18きっぷで行こう 第4回 ～世界遺産・平泉へ Part1～

お久しぶりです。

なかなか更新ができなくてすみません。

え？行ってからもう3か月経ってるって？その通りです。本当にすみません。学校と宿題でなかなか更新する暇がないのです。

さてさて、第4回目は、東北の一ノ関へ行ってきました。

そのことについてお話ししたいと思います。(行きも帰りも東北本線です）

京浜東北線に乗って上野へ。

上野からE231系近郊形のU編成に乗って宇都宮へ。

宇都宮から205系メルヘン顔に乗って、黒磯へ。

黒磯までは第2回でも来たので、かなり省略します。

黒磯からはいよいよ初めての区間！

郡山へ向かいます。車両は…

719系でした。ボックスシートなので結構うれしいです。

 

郡山では乗継に時間があったので昼飯を購入。

また、少々撮影もできました。



郡山からはまた719系に乗って福島へ。(写真は撮れませんでした）

福島に着く直前に、

この電車は、福島到着後、快速仙台シティラビット号仙台行となります。

という放送が流れました。

いろいろな車両に乗れるのが旅の醍醐味なのに…同じ車両か。ガックリ！

 

時間もあまりなかったので、次の仙台シティラビットを待つこともなく、しぶしぶ719系に乗っていきました。

そんなこんなで福島を出発してしばらくすれば、さっそうと駅を通過していきます。

駅を通過するというと都会のイメージがあるので、だんだんと都会(仙台)に近づいていることを

ひしひしと感じました。

仙台と聞くと、神奈川県在住の私には、だいぶ遠くまで来たという思いになりました。

 

仙台でまた乗継ぎ、小牛田へ。

車両はまた719系。

719系に早くも飽きが来つつも、小牛田に到着。

小牛田でも、乗継の時間で少し撮影しました。

 

そして、一ノ関行の電車がやってきました。

車両は、

E721系でした！

私は東北本線(黒磯～一ノ関)の車両の中で、一番E721系が好きなのです。

宇都宮以来の新鮮な自動放送を聞きながら車窓を眺めていれば、あっという間に終点の一ノ関に到着。

今回は一ノ関で宿泊し、翌日に備えたいと思います。

 

次回は、タイトル通り平泉へ行ってきたので、そのことと帰りのことについてまとめたいと思います。

今回の旅の帰りは行きと同じルートなので、そんなに長くならないと思います。

ではまた！